明星分析师一言激起市场千层浪。

8月1日，苹果供应链分析师郭明錤在社交平台上发文称，华为正在和江淮汽车合作，开发售价在100万元的问界MPV，预计在2024年第二季度量产，销量目标为上市首年交付5万辆。受郭明錤发文影响，8月1日，江淮汽车盘中一度大幅上涨，涨幅最高达8.1%，收盘上涨2.37%，报收于15.14元。而和华为已经合作推出多款问界车型的赛力斯收盘下跌1.02%。

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针对江淮代工百万级问界MPV的消息，8月1日，江淮汽车投资者部门工作人员答复上证报记者称，对相关情况不太清楚，以官方的公告为准。同日，华为智选车业务有关人士对上证报记者表示，相关情况内部第一时间已经核实，但是目前不能确认合作推出高端车的消息。

分析师称百万元问界新车

明年二季度量产

8月1日，天风国际证券分析师郭明錤在Medium平台发布博文，称华为正在和江淮汽车合作，开发售价在100万元的问界MPV，预计在2024年第二季度量产，销量目标为上市首年交付5万辆。

郭明錤在博文中称，问界MPV在华为的长期汽车策略中扮演极关键的角色。问界MPV在汽车市场的定位，犹如华为的P/Mate系列在Android手机市场的超高端定位，目标是满足高阶用户需求、提升品牌价值与推动技术创新。

即便悲观假设2024年问界MPV销售量仅达华为目标的20%–30%，江淮汽车2024年营收仍可显著超越市场共识至少20%–30%。因为问界MPV为华为与江淮汽车共同开发，故净利率也高于公司平均水准。

事实上，此前就有江淮汽车和华为合作的消息传出。

2023年年初，中建集团发布消息，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。项目总投资26亿元，项目工期为一年，上述工厂建成后，将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

4月14日，有消息称，华为的智选车业务正在全面推进。尤其在与江淮汽车合作的智选车项目中，双方都表现出了更大雄心。华为与江淮汽车合作的智选车，将定位超高端豪华纯电市场，价位区间约在80万元至100万元。

面对汽车新能源化浪潮，江淮汽车此前推出了全新品牌钇威，目标是“保持国内主流自主品牌纯电动第一阵营”。江淮汽车方面曾强调，钇威除了有江淮汽车在新能源汽车领域的积淀外，也有大众、蔚来、华为等合作伙伴的赋能。

中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目介绍

赛力斯和华为合作的AITO问界第10万辆量产车下线仪式

赛力斯和华为合作面临考验

2022年，在此前深入合作的赛力斯之外，华为的智选车业务大规模铺开，江淮汽车、奇瑞、北汽等都成为了智选车的合作伙伴。智选车项目由华为终端BG的“智选车业务部”负责拉通。

华为与赛力斯的合作始于2021年，随着时间的推移，双方的“智选车”模式经历了市场的考验。通过华为技术、工程和运营能力的输出，华为与赛力斯合作推出的问界系列，月销量已达到万辆规模。另外，赛力斯生产的问界新车还在华为门店销售。有市场人士担心，华为如果加深和江淮汽车合作，华为和赛力斯合作将面临考验，可能会直接影响赛力斯目前的业绩，并改变华为汽车业务“朋友圈”的格局。

6月30日，赛力斯与华为对内部销售体系发布名为“AITO问界销服联合工作组致全体伙伴信”。该封信称，为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，赛力斯汽车与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

在日前举行的AITO问界第10万辆量产车下线仪式上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“双方充分发挥各自优势，在核心技术、产品及渠道方面进行深入合作，共创中国智能电动汽车头部品牌。短短15个月就实现10万辆下线，说明双方共同打造的赛力斯AITO问界系列车型深受市场和用户欢迎，合作成效显著，未来更值得期待。”

（文章来源：上海证券报）