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开车门是司机上下车必然会做的一个动作，但如果不小心，可能会酿成事故，造成“开门杀”。据报道，去年8月19日，驾驶人吴某将车停放在所开小店门口的一处停车泊位上，打开驾驶室车门准备下车时，一辆电动车从吴某车后方驶来，一下子撞上了打开的车门，电瓶车驾驶者桑某连人带车摔倒在地，伤重不治死亡。如东县公安局交通警察大队依法作出《道路交通事故认定书》，认定吴某承担事故的主要责任。近期，如东人民法院开庭审理了这起案件，被告人吴某以犯交通肇事罪，被判处有期徒刑9个月。（《江海晚报》3月22日）

一次轻率的开车门，导致了一条宝贵生命的消逝。无论对死者及家人还是肇事者而言，这起事故都是“不能承受之重”。吴某虽然没有致人死亡的主观故意，但必须为“开门杀”付出法律代价。9个月的有期徒刑虽然不长，但毕竟要失去一段时间的人身自由，还会留下无法抹去的犯罪前科。不仅如此，根据法律规定，基于交管部门认定其承担事故的主要责任，吴某除了要赔偿抢救相关费用外，还要支付丧葬费、死亡补偿费，以及对受害者亲属的精神损害赔偿费用等。

有人可能不太理解，当事人吴某把车都停好了，就是开了个车门，怎么也会构成交通肇事犯罪呢？在一些人的印象中，构成交通肇事违法犯罪，往往只有机动车在道路行驶过程中致人重伤死亡，或者导致财产重大损失等情形。要解答这个问题，不妨翻看《道路交通安全法实施条例》。该条例明确规定“车辆停稳前不得开车门和上下人员；开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”，不难看出，车辆停好后随意开车门导致交通事故，也应在违反道路交通法规、以交通肇事处置的范围之内。

从事故过程看，当事人吴某开车门导致电动车驾驶者桑某摔倒死亡，不是“无心之失”，而是没有尽到自己应尽的安全义务。我们不能要求过路的车辆行人，对突然打开的车门具有如同超人般的躲避能力。道路交通法规规定，机动车驾驶员有谨慎观察周围交通状况、确保其他车辆和行人安全通行的义务。一个拿到驾照多年的司机，理应清楚乱开车门的现实危害。吴某在下车时未能注意观察，随意开车门，致他人安危于不顾，妨碍了他人正常行驶并致人死亡。这种具有重大过错的行为被判定为交通肇事并被追究刑责，没有什么好委屈的。

遗憾的是，此类交通事故并非个案。翻看报道，现实中不乏此类“开门杀”案例。教育千遍不如严惩一次。面对“开门杀”，司法机关依法动真格，对被告人吴某判处实刑，既是对犯罪者的惩罚与震慑，也是对公众的一场普法教育，有利于让人看清“开门杀”的现实危害，知晓法律红线的刚性，更加自觉地遵守交通法规，做到文明驾驶、谨慎上下车，共同维护公共安全。（中国青年报）

编辑：唐港